2025-03

最後のヨーロッパアコードを購入？【後篇】

状態よし、条件よし、でも本当は社用車買うタイミングじゃないしなぁ･･･という悶々を2日間。Aさんのご厚意を断るのも気が引けるなぁと思いながらも、これを手に入れることで後に現れる『病気』も気になりながら･･･最終判断は会社役員で下すことにしま...

最後のヨーロッパアコードを購入？【中編】

長いお付き合いのクライアントAさま（仮名）から提案された、8代目アコードの譲渡の件。購入可否を判断するため、早速実車の状態をチェックしてみることにしました。現車の状態をチェックいつも遠目で眺めるだけだったので、許可を得てこの機会に改めて実車...

最後のヨーロッパアコードを購入？【前編】

オーリスが離脱した現在、社用車は当面1台体制で行こうと考えていました。業務繁忙期を終えると外回りの頻度はグッと下がるため、F60を共有車両に戻せば問題なし。仮に2台同時稼働があれば私がR52に乗れば何とかなります。まぁそのうち余裕が出来たら...

ついに折れちゃったコイルスプリング

日常の長距離移動のアシとして酷使している社用車1号F60 MINI CROSSOVER。総走行距離は16万kmを突破しました。そろそろあちこちに明確な劣化を感じるようになりましたが、中でも足回りの劣化はかなりのもの。特に荷重がかかるFr側は...

さようなら愛しのオーリス

昨年末に悲しい出来事がひとつ起きていました。義母から譲り受けて長らく大事に扱ってきた社用車2号がついにご臨終。欧州車っぽい仕上げなのに整備性が良いポイントが好きで、普通ならまずやらない（＝廃車にする要因になる）ダンパーやドライブシャフト交換...

神経質挙動なF60をアライメント調整で改善

過走行な我が社のF60、2023年春に新品購入したHankookは残溝がなくなり今回で御役御免になりました。（※後日、タイヤネタまとめも公開予定）積雪シーズン直前の10月末にスタッドレスタイヤに交換した際、外したタイヤを眺めると内減り傾向が...

痛恨！Frガラス交換

高速道路走行が多い社用車たちは頻繁に飛び石を被弾します。いちばん高速移動距離が多いF60はその被害が甚大で、ボンネットの先端部は被弾の痕跡だらけ。不必要に被弾しないよう車間を広めに取っていてもバチバチと食らうものですから、もう色々と諦めてい...

前輪駆動だからと敬遠するのはもったいない5008

業務多忙で4ヶ月ほど放置しておりました。ようやく繁忙期も終わりが見え始め少しずつ時間の余裕が出てきましたが…その間にクルマにまつわる出来事が山ほどあり、どれから取り上げればよいかと迷っております（笑少しずつネタをまとめていきますが、まずは5...