MINI R52

R52復活計画|ToDo【随時更新】

過走行で故障箇所が複数ある格安R52 MINI COOPER Convertibleの復活計画。予算の都合もありゆっくりひとつひとつ直しております。これからやろうとしていること、やり終わったものを以下に一覧化しております。ご興味あればどうぞ...
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BMW F39

F39から5008へ

5008納車も秒読み。詳しく下調べもせずに購入したのは良いものの・・・多少は情報を頭に入れておいたほうが良いかと思い今さら色々と調べて妄想を膨らませております(笑 カタログスペックの比較 現代に於いてはあまりカタログに記載されている数値でク...
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PEUGEOT 5008

5008の冬装備を調達だ

急遽入替が決まったヨメ氏カー。契約から納車までの間は書類準備や各種変更手続きなど面倒ごとも多いですが、アレコレ考えるのにちょうど良いぐらいの待ち時間。毎度のことながらこの時間が一番楽しいかもしれません(笑 スタッドレスタイヤを調達だ 前車F...
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MINI F60

F60が3回目の車検(延長保証終了)

5008購入のあれこれでそっちのけでしたが、2024年7月に社用車1号の3回目車検を実施しました。それに合わせて2年間の延長保証期間も終了。まだまだ乗るつもりですがいくつか気になるポイントも。保証でどこまでカバーされるかが今回の本題です。 ...
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BMW F39

さようならF39を統括する

約5年間、我が家のアシとして活躍してくれたX2ともうすぐお別れ。乗り換えに迫られる出来事がなければあと数年は乗り続けるつもりでいましたが、急なお別れになってしまいました。でも正直言うと、寂しい・心残りという感じは一切ないのが本音。なんでそう...
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BMW F39

乗り換えは「また」突然に・・・【後編】

中編からの続きで今回が完結編。突然のクルマ選びにあたり個人的本命のだったCITROËN GRAND C4 SPACETOURERが本決まり直前にまさかのヨメ氏ストップ。どうやら検討の過程で他のクルマが気になってしまったようです。そして・・・...
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BMW F39

乗り換えは「また」突然に・・・【中編】

前篇からの続き。5年前に購入したF39を乗り換えたい願望が沸かないため、必要なメンテナンスを行いながら今後も乗り続けようと思っていた矢先、とある事情で多人数乗車が可能なクルマ購入が必要になりました。今回は乗り換え候補車の選定と実車チェックの...
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BMW F39

乗り換えは「また」突然に・・・【前編】

2019年11月からもうすぐ5年、我が家のF39 X2のローンも10月の残価支払をもっていよいよローン完済になります。 振り返ればこのF39は前車F56 JCWが不慮の事故で廃車となり、車両保険の新車特約でカバーされる保険額ぎりぎりで賄える...
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MINI R52

R50系MINIとTritecエンジン【下編】

前回はR50系のに搭載されたTritecエンジンについてまとめました。最後はMINIとTritecのその後について独自考察を交えてまとめます。 Tritecを捨てたBMWの光と影 初代デビューから6年経過した2007年、2代目となるR56が...
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MINI R52

R50系MINIとTritecエンジン【中編】

前記事ではMini→MINIへの変遷についてまとめました。今回は本題であるエンジンの開発・製造についてまとめています。 Tritec Motorsの誕生 日本車キラーと言われていた小型車・Chrysler Neon 2000年発表のBセグモ...
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MINI R52

R50系MINIとTritecエンジン【上編】

2024年夏、BMW製としては4世代目となる新型MINIが登場しました。今回のモデルはBEV版のJ01が先にデビュー、追ってICE版となるF66がデビューしています。コードネームが示すとおり、4代目F66は先代F56の大幅ブラッシュアップ版...
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MINI R52

R52復活計画|すきま風の正体はコレだった

春先から気になり続けていた走行時の笛吹音。直りましたので先にオチから言います。 原因はAピラーシーリングの変形ではありませんでした。 ・・・もう少し冷静に観察してみればすぐわかることに気がつかずアレコレ進めていたようです。 Aピラーシーリン...
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MINI R52

R52復活計画|冷却系をリフレッシュ【再編集】

前回の続き。電動ファンレジスターが再び不動になったことから、以前からやりたかったクーラントの全交換を決意。それに合わせてサーモスタットやその近くにあるヒーター接続ピースも交換しました。現時点での総走行距離は14.7万km。サーモスタットは恐...
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