ホンダ・アコード高速に不向き？なアコード
前回の続き。3月末に当社にやって来た8代目アコード。出張・外回りのアシとして大活躍しており、走行距離はすでに4,000km以上を走破しています。セダンならではの低い着座位置はSUVに慣れた身としては『久々に味わう感覚』で、同じく着座位置の低...
2025-05
ホンダ・アコード
ホンダ・アコード（いったん）サマータイヤへ･･･
4月～5月の一大イベントいえばタイヤの交換。温暖化の影響か、ここ数年は4月中旬を過ぎるとスタッドレスの交換目安となる7℃を超える日も増え、4月末には深夜でも7℃を超えるぐらいの気温をキープするようになりました。そうなると頭の中では『さっさと...
PEUGEOT 5008まさかの窓落ち･･･
ブログのメインテーマ車のはずなのに、ヨメ氏の通勤・業務メイン車のためあまりネタが出てこない5008。気がつけば納車から半年経過していました。ほぼ3万kmだった走行距離は既に6千kmオーバー。地味に距離が伸びています。以前記事でも触れたとおり...
ホンダ・アコード純正USB接続を試してみた
以前記事でも触れましたが、現在アコードの音楽再生はAndroidスマートフォンからMiracastレシーバーを介してRCA接続を用いています。先日のアンプ交換で音質はだいぶ向上したのですが、どうもまだ満足できるレベルには達していません。そこ...