クルマについてあれこれ
クルマ全般 （色々な意味でタイトルなし）
中古車情報サイトをうぉっちするのが趣味の私。今日はとある中古車をご紹介。というか晒し上げ。複数サイトに情報掲載されている、とある1台のF56 JCWです。
外観はチリレッドのボディカラーに標準17インチホイール。OPのアダプ...
クルマ全般 ホンダ・アコードとDセグメントワゴンの話 後編
前編では国産Dセグメントワゴンとアコードの歴史に触れてみました。後編では、我が実家で未だに現役で活躍している7代目アコードと、それに代わる選択肢は何か？を考察してみます。
個人的には『最後のホンダらしいアコード』
20...
クルマ全般 ホンダ・アコードとDセグメントワゴンの話 前編
以前から「いつかは書きたい」と思っていたチラシの裏。R50・R60・F56・R52・F60とBMW MINIばかりに乗り続けている私ですが、R50とR60の間の2年だけ国産車を所有していた時期があります。
チョイスしたの...
クルマ全般 F46 218d xDrive グランツアラー
F60の定期点検に際し、今回はBMWの代車が用意されました（嬉）…前回、借りて早々に返したからでしょうかね？で、貸し出されたのはいつものF48 18dxではなく珍しい1台でした。
車名：BMW 218d xDrive...
レンタカー 楽しみにしていた新型スバル・レヴォーグ【後編】
前回に引き続き、新型スバル・レヴォーグの雑感を。
インフォテインメント
表示が綺麗な液晶メーター、良好なオーディオ性能
UIとメニュー構成がチグハグで残念なセンターディスプレイ
...
レンタカー 楽しみにしていた新型スバル・レヴォーグ【前編】
ここ最近、コロナ禍による移動制限によるレンタカー業界全体の冷え込みが続いているためか、新型車がレンタカーに供される場面がガラッと減り型落ちの車両がずっと使用されているといった場面が増えました。元の職場で契約していたニッポンレンタカーも、例...
クルマ全般 かなり期待できそうなPeugeot 3008 GT HYBRID4【試乗編】
さて、前回はマイナーチェンジ前の3008について盛りだくさん書きましたが、今回はいよいよ本題の後期型3008について触れてみます。1月にマイナーチェンジモデルが発表されてから数ヶ月、ようやくディーラーにGT HYBRID4の試乗車が配備さ...
クルマ全般 かなり期待できそうなPeugeot 3008 GT HYBRID4【前編】
この記事は、昨年2020年末にある程度まで記述しておきながらお蔵入りしていたものを再構成してお送りするものです。まずは3008の歴史を振り返ってみます。なお、本題の3008 GT HYBRID4については先日試乗済み。後日記事をまとめま...
レンタカー MAZDA3を試す
既に社用車を購入した後ですが…以前から『評判を聞いて』気になり続けているクルマがあります。それが2019年にデビューしたマツダ3です。個人的にはあまり馴染みのない（所有しようと思ったことがあまりない）メーカーなのですが、現行MAZDA2（...
レンタカー 社用車選び｜5台に絞ったハナシ
社用車選びもいよいよ佳境。個人的には繁忙期である冬になるまでに買えばいいかなぁ〜なんて思っていたところ、件のコロナ禍により中古市場に反応が。
具体的に言うと、サプライチェーンの寸断により、特に輸入車の新車がさっぱり入って来ない。比較...
レンタカー 社用車選び｜スバル・フォレスター
XV、アウトバックに続き、フォレスターも『改めて』どんなもんか？と思いトライアル。兄弟車でありキャラが若干カブっているXVと比較しながらまとめてみました。
車名：スバル フォレスター Touring年式：20...
レンタカー 社用車選び｜トヨタ・C-HR
個人的に、ですが･･･トヨタ車にはあまり良い印象を持ったことがありません。中にはデキの良いクルマもあると思うのですが、乗っても楽しくなければ、疲れるだけのクルマも多く、見た目だけは素晴らしいけど、貰っても欲しくないと思う車種ばかり。会社と...