BMW F39

F39にLL-17FE+ & U10 X1をチェック

ヨメ氏の勤務先変更に伴い走行ペースが少し向上してきたF39。CBSからオイル交換指示が発令されたので正規ディーラーへ入庫しました。走行距離は前回交換から15,000kmを超えていませんが、1年経過したことでの交換指示ですね。 1年ぶりのオイ...

2代目BMW U10 X2が登場

先代モデル登場から5年、2代目となるU10 BMW X2がオフィシャルデビューしました。他のBMWモデルと同じく、新型は内燃機関(ICE)モデルと電動車(BEV)の2モデルが当時発売。メカニカル部の基本構造は同じプラットフォームを採用する...

あと2年お世話になりますF39(2回目車検)

少しだけ乗り換えの気持ちもありましたが、結局我が家のF39は車検取得しあと2年はお世話になることになりました。ニュータイヤを購入した時点で乗り換え断念は既定路線のようなものでしたが、最大の理由は『どうしても乗り換えたい！』と思えるクルマが存...

F39タイヤ選び2023（涙で前が見えない？篇）

当社取引先の自動車販売店にオーダーしていたタイヤですが、4月上〜中旬の予定よりも少し早く3月末に入荷のお知らせが来ました。業務が忙しく、結局2週遅れてようやく装着となりました。 MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV 改めて今...

続・BMW Longlife 17FE+とは何者か

2年前の記事になりますが、B48エンジンに適合する純正オイルについての記事に頂いたコメントから、ようやく日本でもBMW LongLife 17FE+が導入されたとの情報をいただきました。ちょうど社用車F60がオイルインターバルを迎えていたタ...

BMW F39MINI F60

X2を乗り換えるのか否か？【中編】

2回目車検を前に乗り換えるかどうか考えるシリーズ。 F39 X2やF54 MINI Clubmanが採用しているUKL2プラットフォーム採用車は既にモデル末期を迎えており、順次新型に切り替わっていきます。X2も例外ではなく、次期型が開発テス...

BMW F39MINI F60

X2を乗り換えるのか否か？【前編】

2023年になったかと思えばもう3月。この時期は繁忙期のピークを迎えるのでほぼ毎日長距離移動しては→会社に戻って事務作業･･･という日々が続いております。この後、雪解けを迎えると我が社の繁忙期も終盤に差し掛かり、5月になれば平時に戻る、とい...

タイヤに関するあれこれまとめ

自家用車1台＋仕事用車2台＋自家と仕事半々(笑)1台＋たまーに実家のクルマ1台。計5台の面倒を見ていると、メンテナンスだけでも超絶面倒です。任意保険や車検期限の管理に定期的なオイル交換、消耗品の補充交換と･･･やること多し。好きでやっている...

BMW F39MINI F60MINI R52アコードワゴンオーリス

1年定期点検＆デキの悪い子ACE2

久々に綴るF39 X2ネタがこんなんになるとは…。早いものでF39が1年定期点検。この1年でどれぐらい乗ったのか？と調べてみたら、たったの5,000kmでした。総走行距離もようやく30,000km突破。当初想定ほど乗ってないなぁ…。ヨメ氏...

F60のサマータイヤ選び＋F39も？

2020年に新品タイヤで納車された我が社の社用車1号ですが、シビアコンディション運用のためあっという間にタイヤ残溝が4mm近くに･･･。それに加えて、実はずーっとアライメントが相当狂っていたことがわかり、その結果、短期間で強烈な片減りをさせ...

BMW F39MINI F60

X2 シフトショックの顛末

最近、完全にヨメ氏専用車となったF39 X2。試乗車アップの認定中古車として購入してから丸2年。当初は消極的なチョイスであまり気乗りしない状態で買った1台でしたが、SUVならではの地上高と立体駐車場に入庫可能（たまにNGだけど･･･）な全...

X2の車検終了

X2の初回車検が終わりました。事前見積りもせず（何も考えず笑）入庫したので何が起こるかさっぱりわからない状態でしたが、結局何ごともなく終了しました。気になる車検費用はコチラ【法定24ヵ月点検整備】　法定2年点検28,600　CBS車両...

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