アコードワゴン

BMW F39

タイヤに関するあれこれまとめ

自家用車1台+仕事用車2台+自家と仕事半々(笑)1台+たまーに実家のクルマ1台。計5台の面倒を見ていると、メンテナンスだけでも超絶面倒です。任意保険や車検期限の管理に定期的なオイル交換、消耗品の補充交換と・・・やること多し。好きでやっている...
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R52の代役で久々の登板アコードワゴン

気がつけば2023年。9月末の記事を最後にだいぶ放置が続いておりました。 2022年10月から現在に至るまでの3ヶ月余りを振り返ると、10月に新型コロナウィルス感染。コロナ自体の症状は軽かったのですが諸事情で宿泊療養も経験。朝昼晩の弁当支給...
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ホンダ・アコードとDセグメントワゴンの話 後編

前編では国産Dセグメントワゴンとアコードの歴史に触れてみました。後編では、我が実家で未だに現役で活躍している7代目アコードと、それに代わる選択肢は何か?を考察してみます。 個人的には『最後のホンダらしいアコード』 2002年、いよいよ7代目...
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ホンダ・アコードとDセグメントワゴンの話 前編

以前から「いつかは書きたい」と思っていたチラシの裏。R50・R60・F56・R52・F60とBMW MINIばかりに乗り続けている私ですが、R50とR60の間の2年だけ国産車を所有していた時期があります。 チョイスしたのはホンダ・7代目アコ...
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