メンテナンス

スロットルバルブ洗浄＋エアクリーナー交換

3号納車直後から悩まされているアイドリング不調。エアコンON時のアイドリング回転数が規定（※エアコンOFF時）の600〜650rpmより下回るため、エンジンが大きく振動しフロアに激しい振動が伝わってくる症状がありました。その後、長距離移動を...

R52復活計画｜次はコレを整備しましょうか

車検が終わると同時に北海道も春の兆し。例年より相当早く桜の開花宣言が出されるほどに暖かい今年は、GW明けに交換するタイヤも既にサマータイヤへチェンジしても問題なし。ほんの2ヶ月前はオフロードコースと化していた道路も一気に融雪が進み、雪の姿は...

R52復活計画｜どうにか明るく照らしたい

前回記事でも触れたとおりですが、R52のヘッドライトがどうにも暗い。普段LEDの超絶明るいX2とF60を乗り回していることもあり、なおのこと暗く感じます。R50の頃はキセノンの白い光に憧れてOP追加した割に、非プロジェクター仕様だったことも...

R52復活計画｜点火系をリフレッシュ

納車直後からずっと気になっている、1,000〜2,000rpm付近での息継ぎ症状。EMLチェックランプが点灯するほどではないぐらい一瞬なのですが、エンジン出力が途切れるタイミングがあるのです。気になって診断システムに接続してみても、エラーが...

R52復活計画｜フィルターを交換

納車前から購入していたのに、交換していなかった2箇所のフィルターを交換しました。どちらも大して時間がかかる作業ではないのになんで後回しにしたんだろう？と自分でも不思議笑エアフィルターまずはエアフィルター。一般的に3万～4万キロで交換とされ...

R50系MINI バイヤーズガイドを見て

イギリスClassic and Sports Carサイトにて、初代BMW MINIの中古車バイヤーズガイド記事が掲載されておりますので紹介。AUTOCAR JAPANサイトにも日本語訳記事が掲載されていますので、合わせて紹介。紹介されてい...

R52復活計画｜買い物vol.1

予定どおりであれば･･･すでにR52が納車済みなはずなのですが、諸般の事情で納車が延期になっております。既に車検は通過しており、車検証も渡されているのですが･･･どうもパワステ関係に不具合があった模様。よくある症例としては、冷却ファンが死ん...

またまたまたMINIオーナーへの道〜其の四

前回に続いてメンテネタ。今回は機構系がメインです。長く乗るためにはこの辺の予防的メンテが重要になってくるかと思いますが、一方で整備するにもある程度の環境がなければダメだし、知識や情報もないと難しい領域。もちろん、ディーラーや整備工場でやって...

またまたまたMINIオーナーへの道〜其の参

納車も近日に控え、今後やっていく整備(補修)を考えていきます。当然ですが、全部一気にやろうとすると結局、高価格の個体を買うのと同じぐらいの負担になってしまいますから、状況をみながら徐々にやっていこうと思っております。今回の整備リスト作成にあ...