レンタカー楽しみにしていた新型スバル・レヴォーグ【後編】
前回に引き続き、新型スバル・レヴォーグの雑感を。インフォテインメント表示が綺麗な液晶メーター、良好なオーディオ性能UIとメニュー構成がチグハグで残念なセンターディスプレイさて、前述のとおり室内の目玉は11.6インチの大型センターディスプレイ...
スバル
レンタカー レンタカー楽しみにしていた新型スバル・レヴォーグ【前編】
ここ最近、コロナ禍による移動制限によるレンタカー業界全体の冷え込みが続いているためか、新型車がレンタカーに供される場面がガラッと減り型落ちの車両がずっと使用されているといった場面が増えました。元の職場で契約していたニッポンレンタカーも、例年...
レンタカー社用車選び｜スバル・フォレスター
XV、アウトバックに続き、フォレスターも『改めて』どんなもんか？と思いトライアル。兄弟車でありキャラが若干カブっているXVと比較しながらまとめてみました。車名：スバル フォレスター Touring年式：2019年式（アプライドA）エンジン：...
レンタカー社用車選び｜スバル・レガシィアウトバック
良心的なクルマが揃うスバル車。今回はフラッグシップでありスバルの金字塔でもあるレガシィアウトバックを借り、800kmほど走り込んで来ました。車名：スバル レガシィアウトバック Limited年式：2020年式（アプライドF）エンジン：2.5...
レンタカー社用車選び｜スバル・XV
社用車選びの真っ最中ですが、実は先立って冬シーズンの4ヶ月ほど、スバルXVをレンタカーマンスリー契約して乗り回しておりました。その記憶も辿りつつ、最新型のXVの感想も含めてまとめてみます。たのしいマンスリー車選び（笑遡ること昨年の11月。い...