レンタカー楽しみにしていた新型スバル・レヴォーグ【後編】
前回に引き続き、新型スバル・レヴォーグの雑感を。 インフォテインメント 表示が綺麗な液晶メーター、良好なオーディオ性能 UIとメニュー構成がチグハグで残念なセンターディスプレイ さて、前述のとおり室内の目玉は11.6インチの大型センターディ...
クルマ全般
レンタカー レンタカー楽しみにしていた新型スバル・レヴォーグ【前編】
ここ最近、コロナ禍による移動制限によるレンタカー業界全体の冷え込みが続いているためか、新型車がレンタカーに供される場面がガラッと減り型落ちの車両がずっと使用されているといった場面が増えました。元の職場で契約していたニッポンレンタカーも、例年...
クルマ全般かなり期待できそうなPeugeot 3008 GT HYBRID4【試乗編】
さて、前回はマイナーチェンジ前の3008について盛りだくさん書きましたが、今回はいよいよ本題の後期型3008について触れてみます。1月にマイナーチェンジモデルが発表されてから数ヶ月、ようやくディーラーにGT HYBRID4の試乗車が配備され...
クルマ全般かなり期待できそうなPeugeot 3008 GT HYBRID4【前編】
この記事は、昨年2020年末にある程度まで記述しておきながらお蔵入りしていたものを再構成してお送りするものです。まずは3008の歴史を振り返ってみます。なお、本題の3008 GT HYBRID4については先日試乗済み。後日記事をまとめます。...
レンタカーMAZDA3を試す
既に社用車を購入した後ですが…以前から『評判を聞いて』気になり続けているクルマがあります。それが2019年にデビューしたマツダ3です。個人的にはあまり馴染みのない（所有しようと思ったことがあまりない）メーカーなのですが、現行MAZDA2（デ...
レンタカー社用車選び｜5台に絞ったハナシ
社用車選びもいよいよ佳境。個人的には繁忙期である冬になるまでに買えばいいかなぁ〜なんて思っていたところ、件のコロナ禍により中古市場に反応が。 具体的に言うと、サプライチェーンの寸断により、特に輸入車の新車がさっぱり入って来ない。比較的在庫が...
レンタカー社用車選び｜スバル・フォレスター
XV、アウトバックに続き、フォレスターも『改めて』どんなもんか？と思いトライアル。兄弟車でありキャラが若干カブっているXVと比較しながらまとめてみました。 車名：スバル フォレスター Touring年式：2019年式（アプライドA）エンジン...
レンタカー社用車選び｜トヨタ・C-HR
個人的に、ですが･･･トヨタ車にはあまり良い印象を持ったことがありません。中にはデキの良いクルマもあると思うのですが、乗っても楽しくなければ、疲れるだけのクルマも多く、見た目だけは素晴らしいけど、貰っても欲しくないと思う車種ばかり。会社とし...
レンタカー社用車選び｜ホンダ・ヴェゼルハイブリッド
我が家は元来ホンダ党。歴代シビックやアコード、レジェンドで育ってきた私として、ホンダ車に対しての思いは昔から特別だったりします。と、いうことで今回はホンダの売れ筋車『ヴェゼル』を乗り回してみました。 と、言いたいところですが･･･実はインプ...
レンタカー社用車選び｜スバル・レガシィアウトバック
良心的なクルマが揃うスバル車。今回はフラッグシップでありスバルの金字塔でもあるレガシィアウトバックを借り、800kmほど走り込んで来ました。 車名：スバル レガシィアウトバック Limited年式：2020年式（アプライドF）エンジン：2....
レンタカー社用車選び｜スバル・XV
社用車選びの真っ最中ですが、実は先立って冬シーズンの4ヶ月ほど、スバルXVをレンタカーマンスリー契約して乗り回しておりました。その記憶も辿りつつ、最新型のXVの感想も含めてまとめてみます。 たのしいマンスリー車選び（笑 遡ること昨年の11月...
クルマ全般社用車選び｜思考ベース
極めてどうでも良いチラシの裏ですが、しがない管理職から大幅にランクアップ（もしかしたら大幅にランクダウンかも 笑）することになりました。 と、いう書き出しもどうかと思いますが･･･この度、10年働いた『お堅い業種の会社』から離脱し、長年一緒...