Hokkai_K2O

F39にLL-17FE+ & U11 X1をチェック

ヨメ氏の勤務先変更に伴い走行ペースが少し向上してきたF39。CBSからオイル交換指示が発令されたので正規ディーラーへ入庫しました。走行距離は前回交換から15,000kmを超えていませんが、1年経過したことでの交換指示ですね。1年ぶりのオイル...

R52復活計画｜マフラー音が勇ましい

夏の終わりギリギリにソフトトップ修理が終わり、オープンカーを楽しめる時期がまだ少しだけ残っていたこともあり最近は社用車F60を放置してもっぱらR52で移動していました。去る9月末も延べ1,500kmの大移動を難なくこなしてくれ、気分は上々で...

懐かしのクルマに乗ってみて

F60定期点検は半日作業スケジュールでしたので、その待ち時間に代車をお借りできることに。前回のほぼ新車なF55 COOPERでしたが、今回の代車はR60 CROSSOVER COOPER S ALL4でした。R60は過去に所有していた1台。...

F60 3年乗ってみて+タイヤの話

社用車1号 F60 MINI Crossover COOPER SE ALL4が我が社にやって来て丸3年を迎えました。購入時22,000kmだったオドメーターは3年で121,000kmに。1年目が36,000km、2年目が28,000km、...

CarPlay地図アプリのベスト版？Pioneer COCCHi

日々進化する車載インフォテインメントにおいて今やスタンダードとなったApple CarPlay。当初は興味本位で使用し始めましたが、iPhoneとのシームレスな連携や車両側スイッチ・スクリーンと統合されたUIが非常に使い勝手がよく、通信機能...

クルマ全般

3号の新スタッドレスはすんなり決まる

昨シーズンは経費節減のため6シーズン目のVRX2を履かせていた社用車3号オーリス。その結果は多少の性能落ちを感じるものの、大きなマイナス要素もなく無事にシーズンを走りきりました。保存状態が良く残溝がかなりあったから大丈夫でしたが、さすがに7...

トヨタ・オーリス

2代目BMW U10 X2が登場

先代モデル登場から5年、2代目となるU10 BMW X2がオフィシャルデビューしました。他のBMWモデルと同じく、新型は内燃機関(ICE)モデルと電動車(BEV)の2モデルが当時発売。メカニカル部の基本構造は同じプラットフォームを採用するU...

F60 新車の乗り味はどうだったか？【ボツ記事復活】

当記事は2022年8月にまとめたものの、元ネタ記事を公開停止にして長らくお蔵入りしていたものを大幅に再編集して掲載しています。【2023年追記】度々直面するふらつき問題2022年7月に車検整備を実施し、足回り含めて問題なしと判断された社用車...

R52復活計画｜バッテリー交換

9月に入り、北海道は秋の気配。それまで猛暑続きだった天候は気温が下がりようやく過ごしやすくなりました。ソフトトップが動くようになったのがとても嬉しく、事ある毎に屋根オープン。エアコンがなくても涼しい風が吹き込んでくるので快適です。バッテリー...

R52復活計画｜燃料フィルターを交換する

ソフトトップが開くようになったら作業しよう･･･と思い長らく作業をしなかったポイントがもうひとつあります。それは燃料フィルターの交換です。みんカラ界隈では『パーツ価格の割に効果が高い』と評判のメンテナンスです。我が家のR52はあまり積極的に...

R52復活計画｜最大難度のミッションへ挑む【後篇】

作業その3：運転席シートベルトの交換もうひとつ、これまた購入時から劣化が目立つ運転席シートベルトを良品に交換します。BピラーのないR52の構造上、シートベルトの引き出し時に捻れ方向に力がかかってしまうため、その結果ベルト縦方向に強めの折れグ...

R52復活計画｜最大難度のミッションへ挑む【中篇】

作業その2：前オーナー？の遺物を撤去する次の作業は前オーナーが残したオーディオコンポーネントの撤去。実はコレ、R52納車後しばらく存在に気がつかなかったのですが、数ヶ月後に室内清掃をしていた際に存在を知ります。しかも配線はフロアカーペット下...

R52復活計画｜最大難度のミッションへ挑む【前篇】

オンボロ状態の中古R52を格安で購入して3年余り。少ない予算の中で地道に原状回復を続け、ようやくまともな状態を取り戻してきました。一方、R52の目玉装備であるソフトトップは購入時から開閉できない状況のまま。あれこれ対処を施してみましたが、さ...

次世代MINI U25 Countrymanが登場

2023年9月1日、MINIより新型MINI Countrymanが発表されました。以前からプロトタイプの公式ティザーが行われていましたが、ようやく市販版が正式公開です。今回発表された新型の特徴としては、完全電動車(BEV)モデルが追加・F...

R52復活計画｜目玉は透明に限ります

今年の原状回復第1弾はヘッドライトの交換からスタート。ヤフオクで購入したリペアヘッドライトユニットを装着していきます。出品されているユニットにはロービーム用キセノンバルブ（D2S）とハイビーム用ハロゲンバルブ（H7）が装着された状態で販売さ...

R52復活計画｜今年こそはとプランを練ってみる

ボロボロ状態で購入したR52が我が家に来て丸3年が経過。手持ち工具＋自宅環境で実施可能な整備もそろそろ終盤に差し掛かりました。末永く乗っていくためには重整備も実施していかなくてはという状況に思いますが、1年前にリストアップした整備タスクはほ...

思い出のCITROEN DS3【後篇】

前回はDS3の成り立ちや譜系を紹介しました。今回は我が家で購入したDS3を振り返りながら、同車の良い点・悪い点、今思うことを綴っています。我が家にやってきたDS3車名CITROEN DS3 Chic キセノンフルLEDパッケージ年式2015...

クルマ全般

思い出のCITROEN DS3【前篇】

以前の記事でヨメ氏がDS3購入に至る経緯を綴りましたが、今回はその派生としてDS3に焦点を当てた内容です。このクルマ、購入した本人だけでなく、長らくMINIしか乗ってこなかった私もすっかり気に入ってしまった1台でした。今でも鮮明に記憶が残る...

クルマ全般

あと2年お世話になりますF39(2回目車検)

少しだけ乗り換えの気持ちもありましたが、結局我が家のF39は車検取得しあと2年はお世話になることになりました。ニュータイヤを購入した時点で乗り換え断念は既定路線のようなものでしたが、最大の理由は『どうしても乗り換えたい！』と思えるクルマが存...

F60入庫･･･の代車は最新型MINI

社用車F60がマイナートラブルでディーラーに入庫でした。長らく私の担当であるセールス氏がBPS拠点からMINI新車拠点へ異動されたので、今回からF60はMINIディーラーへ入庫です。緊急性がないトラブルだったので、工場の混雑を避けるためにと...

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